We Drive Solar failliet verklaard
De laadpalen-tak van We Drive Solar sluit de deuren. De concurrentie is te sterk.
Voor abonneesVoor abonneesVoor abonnees Laadkabels over de openbare weg: wat is het beleid?
Het laden van elektrische voertuigen kan voordeliger zijn via een eigen laadpunt. Maar hiervoor gelden wel bepaalde voorwaarden. In dit artikel bespreken we de stand van zaken.
Ontploffing na laadpaal leidt tot rechtszaak
Bij de aanleg van een laadpaal in Oost-Nederland gaat het gruwelijk mis. De monteur boort onder de carport door de garagemuur en raakt een gasleiding. Dat leidt tot een ontploffing, terwijl het gezin binnen is. De woning stort in en de monteur krijgt de schuld. De zaak eindigt voor het gerechtshof.
Opbouw publieke laadinfrastructuur in moeilijke fase beland
Thuisladen is in 2025 verder gegroeid en is goed voor 61 procent van de gereden kilometers. Maar publiek laden valt iets terug in de opschaling. Slim laden, opslag, bi-directioneel laden en betere data-uitwisseling zijn nodig voor verdere groei van de publieke laadinfrastructuur.
Dubbelpoorts AC-lader van Peblar voor commerciële locaties
Het Nederlandse laadpaalbedrijf Peblar introduceert de Peblar Dual, een wandmonteerbare AC-lader met twee Type 2-aansluitingen. De lader is bedoeld voor semipublieke en commerciële locaties zoals parkeergarages en bedrijventerreinen.
Bidirectioneel laden: hoe staat het ervoor?
Hoe gaat het met de uitrol van bidrectioneel laden? Onze belangrijkste artikelen over dit onderwerp op een rij.
V2G, ISO 15118 en de EV-lader als spil in het energiesysteem
Nederland telt inmiddels bijna 1,3 miljoen elektrische en plug-in hybride auto's. De laadinfrastructuur die daarbij hoort groeit even hard. Consolidatie, kostendruk en toenemende regelgeving maken van de laadpalenbranche een sector in stroomversnelling. Managing director Erik Berens van de Nederlandse EV-lader-fabrikant Peblar ziet een markt in ontwikkeling.
De opmars van DC-laders - wat zijn de voor- en nadelen?
AC-laadpalen zijn in Nederland al jaren de standaard, zowel thuis als in de openbare ruimte. Tegelijkertijd is er recent een verschuiving richting DC-laadpalen. Dalende prijzen, integratie met thuisaccu's en nieuwe toepassingen zoals bidirectioneel laden maken DC-laden tot een serieuze optie in de woninginstallatie.
Van Dorp neemt laadspecialist ConnectEV over
Installatiebedrijf Van Dorp wil zijn positie in laadoplossingen verder versterken en neemt daarom EV-specialist ConnectEV over.
Communicatie tussen laadpaal en elektrisch voertuig blijkt eenvoudig af te luisteren
De digitale communicatie tijdens het snelladen van elektrische voertuigen kan met goedkope apparatuur kan worden afgeluisterd en gemanipuleerd. Duitse onderzoekers tonen dat in een test aan.