Het probleem van het dichtslibben van binnensteden is groot en complex en het wemelt van de onderaannemers en zzp'ers, allemaal met hun eigen vervoermiddel. Nieuwe regelgeving komt in sneltreinvaart op bouwers en installateurs af. Maar die zitten nog in de ontkenningsfase, ziet Walther Ploos van Amstel, lector stadlogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam.