'Strings regelmatig niet nagemeten'

In 2020 kwam een nieuwe versie van NEN 1010 uit. Bas Bouman van Eaton licht een aantal voor installateurs belangrijke punten toe. Dit artikel gaat over NEN 1010 en draadkleur.

NEN 1010: 2020 Rubriek 536: Coördinatie van elektrisch materieel voor beveiligen, scheiden, schakelen, besturen en bedienen'.

Wat zijn belangrijke wijzigingen in NEN 1010: 2020 ten opzichte van NEN 1010:2015? In dit artikel gaat het over Rubriek 537 - Schakelaars en scheiders.

"We zien dat de nationale normen steeds meer afvlakken en op elkaar gaan lijken." Dit zegt NEN 1010-deskundige Bas Bouman.

Vanaf dit jaar draagt de arbeidsinspectie in Nederland weer de naam waaronder ze bij de meeste mensen ook bekend staat, namelijk Nederlandse Arbeidsinspectie. Wat doet deze overheidsdienst precies en wat betekent het als inspecteurs bij jouw organisatie langs komen?

Misbruik bij grensoverschrijdend werk voorkomen. Dat wordt de voornaamste missie van de ELA, de Europese Arbeidsautoriteit.

Werkgevers die niet zorgen voor gedegen beleid tegen discriminatie bij werving en selectie, lopen het risico op forse boetes. De regering geeft de Inspectie SZW meer ruimte om werkgevers te controleren. De boetes voor werkgevers die na een waarschuwing hun lesje niet leren, kunnen oplopen tot 4500 euro.

Werkgevers die door de bloeiende economie niet aan voldoende arbeidskrachten kunnen komen, zijn soms geneigd om het niet al te nauw te nemen met de regels. Het gevolg is dat de Inspectie SZW meer misstanden ziet: mensen die niet in Nederland mogen werken, maar dat wel doen, schijnconstructies en onderbetaling nemen toe.

Frauderen met het minimumloon. Het lijkt misschien een makkelijke manier om in de kosten te snijden, maar het kan duur uitpakken. De Inspectie SZW komt afrekenen.

Twee instellingen in de geestelijke gezondheidszorg zijn op de vingers getikt door de Inspectie SZW, omdat er stagiaires werkten die feitelijk een normaal dienstverband hadden. 

Transport en Logistiek Nederland (TLN) pleit voor een onderzoek naar de omvang van misstanden in de Europese transportmarkt. TLN wil weten in hoeverre de regels voor bijvoorbeeld rij- en rusttijden en opleidingseisen voor werknemers worden nageleefd in andere lidstaten.

14 procent van de werkgevers in de glastuinbouw blijkt bij controle illegale werknemers in dienst te hebben. Dat is een forse verbetering ten opzichte van 2006 toen het percentage nog 36 procent was. Vooral Bulgaren zijn populair als illegale arbeidskracht.