Hygro en Composite Agency onderzochten of het haalbaar is waterstof te produceren uit offshore windenergie. De uitkomsten van dit onderzoek presenteerden ze tijdens het congres Hydrogen from Wind to Wheel.

Project Duwaal

Het congres werd afgesloten met de aankondiging van het project Duwaal. In dit project worden waterstofproductie, -distributie en het geschikt maken van voertuigen voor waterstof gelijktijdig gerealiseerd.

Omzetting in waterstof

Het is de bedoeling met elektriciteit van offshore windmolens, via elektrolyse, water om te zetten in waterstof. Deze omzetting gebeurt direct in de windmolen. Vervolgens wordt de duurzaam geproduceerde waterstof via een hogedruk composiet-leiding aan land gebracht en ingezet als groene transportbrandstof.

Goedkoper

Het onderzoek maakt een analyse van de mogelijke kosten en potentiële integratievoordelen  Dit voor alle delen van de keten. Daaruit is een kostprijs voor de waterstof bepaald. Ook is berekend wat deze brandstof per voertuig mag kosten. De belangrijkste conclusie uit het onderzoek is dat rijden op waterstof uit windenergie op termijn zelfs goedkoper wordt dan op fossiele brandstof.

Waterstof-pijplijn

Volgens de studie kan waterstof tegen een vergelijkbare prijs per eenheid energie aan land worden gebracht als elektriciteit. Hiervoor wordt elektrolyse geïntegreerd in een windturbine die rechtstreeks wordt aangesloten op een waterstof-pijplijn.

Opslagbuffer

Door de flexibele hogedruk composiet-pijpleidingen kan de transportinfrastructuur tegen lagere kosten worden aangelegd dan voor elektriciteit, aldus het onderzoek. Mits juist aangelegd ontstaat hiermee automatisch een opslagbuffer.

Minstens 100 vrachtwagens