BMW en Solarwatt introduceren een nieuw vehicle-to-home-aanbod.

AC-laadpalen zijn in Nederland al jaren de standaard, zowel thuis als in de openbare ruimte. Tegelijkertijd is er recent een verschuiving richting DC-laadpalen. Dalende prijzen, integratie met thuisaccu's en nieuwe toepassingen zoals bidirectioneel laden maken DC-laden tot een serieuze optie in de woninginstallatie.

Installatiebedrijf Van Dorp wil zijn positie in laadoplossingen verder versterken en neemt daarom EV-specialist ConnectEV over.

Ecotap - onderdeel van Legrand - brengt laadstation DC30 Nuvia op de markt.

Vehicle-to-grid en vehicle-to-home zijn geen toekomstmuziek meer. De eerste voertuigen en laadoplossingen komen beschikbaar. Maar wat kun je daar als installateur nú concreet mee, met name achter de meter?

Een huiseigenaar zette een laadarm in de voortuin om zijn elektrische auto aan de straat te kunnen opladen.

DHL verdubbelde zijn elektrisch bestelbusvloot tot ruim 2500 stuks. Om voldoende laadcapaciteit te hebben koos het bedrijf voor een energiebeheersysteem van Last Mile Solutions.

Klanten kunnen best een deel van de installatie van een EV-lader zelf doen. Dat vindt BlueBird Power, die daarvoor de term hybride installatie hanteert. De lader heeft verder de belangrijkste opties standaard aan boord, waaronder load balancing en laden uit zon. V2G is optioneel.  

Conduct Technical Solutions geeft aan een elektrische truck te 'adopteren' van E. van Wijk Logistics. Het gaat om een DAF XD Electric.

De Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (Sprila) is sinds 20 januari open voor nieuwe aanvragen. De begroting voor Sprila 2026 is nog niet goedgekeurd door de Eerste Kamer.