Installateur Ruben Bonk valt op dat fabrikanten graag schermen met het concept vehicle-to-grid.

Het Nederlandse laadpaalbedrijf Peblar introduceert de Peblar Dual, een wandmonteerbare AC-lader met twee Type 2-aansluitingen. De lader is bedoeld voor semipublieke en commerciële locaties zoals parkeergarages en bedrijventerreinen. 

Hoe gaat het met de uitrol van bidrectioneel laden? Onze belangrijkste artikelen over dit onderwerp op een rij.

BMW en Solarwatt introduceren een nieuw vehicle-to-home-aanbod.

AC-laadpalen zijn in Nederland al jaren de standaard, zowel thuis als in de openbare ruimte. Tegelijkertijd is er recent een verschuiving richting DC-laadpalen. Dalende prijzen, integratie met thuisaccu's en nieuwe toepassingen zoals bidirectioneel laden maken DC-laden tot een serieuze optie in de woninginstallatie.

Installatiebedrijf Van Dorp wil zijn positie in laadoplossingen verder versterken en neemt daarom EV-specialist ConnectEV over.

Ecotap - onderdeel van Legrand - brengt laadstation DC30 Nuvia op de markt.

Vehicle-to-grid en vehicle-to-home zijn geen toekomstmuziek meer. De eerste voertuigen en laadoplossingen komen beschikbaar. Maar wat kun je daar als installateur nú concreet mee, met name achter de meter?

Een huiseigenaar zette een laadarm in de voortuin om zijn elektrische auto aan de straat te kunnen opladen.

DHL verdubbelde zijn elektrisch bestelbusvloot tot ruim 2500 stuks. Om voldoende laadcapaciteit te hebben koos het bedrijf voor een energiebeheersysteem van Last Mile Solutions.