In Delft staat een proefopstelling van de zogeheten HyER Power Plant, die warmte en elektriciteit kan produceren voor gebouwen en processen. Door slim gebruik te maken van een thermische en elektrische buffer draaien de combinatie van warmtepomp en de brandstofcel op hun optimale werkpunt.
Energie opslaan door van roest weer zuiver ijzer te maken. Dat is het principe achter de ijzer-luchtbatterij van Ore Energy, een spin-off van de TU Delft. Die zou niet alleen veel goedkoper zijn dan de alternatieven met lithium, maar ook nog eens energie kunnen opslaan over een veel langere periode.
Groene stroom kun je het beste direct gebruiken, vindt Mike ten Wolde van Gopacs. "Maar dan moet je een installatie wel kunnen regelen." Ten Wolde is een van de sprekers op het festival The Future looks bright.
RWE heeft een batterijopslagsysteem opgeleverd in Moerdijk. Het is het eerste systeem in het portfolio dat inertiediensten kan leveren aan het elektriciteitsnet.
Volgens gelijkspanningsexpert Harry Stokman kan de Interlink-converter een rol spelen bij het oplossen van netcongestie. Hij legt uit hoe hij dit ziet.
Netbeheerder Stedin heeft een aanbesteding ter waarde van 3,5 miljard euro uitgeschreven voor de verzwaring van het elektriciteitsnet in duizenden woonbuurten in Zuid-Holland, Utrecht en Zeeland.
Door minder rigide om te gaan met de belasting van hoogspanningsleidingen, ziet TenneT mogelijkheden om tot 30 procent meer leidingcapaciteit te creëren dan waarvoor de leiding aanvankelijk is ontworpen.
Buiten de spits is er nog 9,1 GW aan vermogen beschikbaar op het hoogspanningsnet. Dit meldt TenneT op basis van nieuwe analyses. Deze restruime is te benutten door partijen die direct zijn aangesloten op het hoogspanningsnet en gebruikmaken van een flexibel contract.
Het ministerie van Klimaat en Groene Groei komt met nieuwe maatregelen om de druk op het elektriciteitsnet aan te pakken. Er komt een keurmerk voor thuisbatterijen en laadpalen worden in de avonduren teruggeschroefd.
Netcongestie hindert OV-bedrijven die meer trams willen laten rijden over bestaande tramlijnen. De RET gebruikt daarom als eerste een 'click & go' onderstation. Deze prefab elektriciteitsdozen maken uitbreiding mogelijk zónder aanvragen van nieuwe netaansluitingen. Ze kunnen ook woonwijken voeden en elektrisch materieel opladen.
