Welke private laadpalen zijn geschikt voor slim laden? Register NEN moet inzicht geven
Een nieuw NEN-register moet duidelijk maken welke private laadpalen voldoen aan NTA 8043 en dus geschikt zijn voor slim laden.

Een nieuw NEN-register moet duidelijk maken welke private laadpalen voldoen aan NTA 8043 en dus geschikt zijn voor slim laden.

EcoDim en Homey werken samen. Met als doel: installateurs een totaaloplossing aanbieden voor slimme woningen.

Vermogen reduceren, starten en stoppen, energiebuffering of schakelen tussen energiebronnen. Meer dan 25 communicatieprotocollen en methoden worden hiervoor in de praktijk gebruikt. Maar generieke protocollen missen vaak de diepgang om al die functies betrouwbaar aan te sturen. Het is tijd om keuzes te maken.
GesponsordSlimme verlichting is niet slechts een trend, maar een essentiële behoefte in moderne gebouwen. Door de energie-efficiëntie en controle die smart lighting biedt, kunnen installateurs voldoen aan strengere certificeringen en normen. Volgens de International Energy Agency (IEA) resulteert het gebruik van slimme verlichting in kantoren tot 35-40% energiebesparing.

Het populaire platform voor smarthomes uit Enschede is overgenomen door het Zuid-Koreaanse LG Electronics.

Installatietechniek in gebouwen maakt, via tal van communicatieprotocollen, steeds vaker onderlinge connecties om data uit te wisselen en op basis daarvan slimme besluiten te nemen. We zetten de belangrijkste begrippen in dit vakgebied voor u op een rij.

Het slim kunnen aansturen van thuisbatterijen, zonnepanelen, elektrische auto's en warmtepompen biedt kansen voor een lagere energierekening, een meer flexibele energiehuishouding en het voorkomen van netcongestie. We zetten de belangrijkste begrippen in dit vakgebied voor u op een rij.

In dit artikel geeft Frank Geerts van ElaadNL installateurs 3 tips op het gebied van slim laden.

In een slim en anticiperend energiesysteem werken laadpalen, warmtepompen, zonnepanelen en energieopslag gebroederlijk samen. Een dergelijke systeemaanpak levert veel op, maar eenvoudig is het niet. Zo is de uniforme uitwisseling van data een pijnpunt. Toch is er nu al veel mogelijk, zo weet Kevin de Bont.

"In 2025 moet meer dan 60 procent van de laadsessies in Nederland slim zijn. Een ambitieus doel, maar de technologie om dit te realiseren is al voldoende beschikbaar", aldus Frank Geerts van ElaadNL. In dit artikel meer hierover.